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华盛顿DC旅游攻略(华盛顿华人包车旅游、华盛顿机场接送)

2017-06-09 16:03 作者:走世界旅游网 浏览:


华盛顿实用攻略到华盛顿版面还没有攻略可下载,作为半个本地人,编辑了以下实用信息,希望对你有帮助 (大部分写于2012年4月,当前情况可能稍有变化)。仅代表我个人及奥巴马总统/美国人民,欢迎您来访哥伦比亚特区(Washington

DC,简称华盛顿,或DC)。

我们提供华盛顿DC机场包车、华盛顿DC机场接送、华盛顿DC包车旅游、华盛顿旅游包车、华盛顿包车去纽约、华盛顿DC一日游包车接送服务如果需要

   一 大交通:飞机 (三大机场到市区的交通方式),长途汽车,火车

杜勒斯(Dulles)国际机场(IAD,见链接 ):
位于华盛顿西边的弗吉尼亚州,是华盛顿最大的机场,系美联航(UA)的枢纽站,及许多国外(包括多家亚洲的)航空公司的入境口岸站。美联航有季节性的直航航班飞北京,或经芝加哥/旧金山转机至北京,上海,香港。多家航空公司有经东京/首尔/其他城市转机至中港台多个城市。此机场有免费Wi-Fi。 2014年国航也开通了北京-DC的直航班机。

  


 

主航站楼分上下两层(见链接
)。上层出发,不同的航空公司被分在4个区域(ZONE)。下层抵达,除了单独封闭的国际抵达区外,共有14个行李转盘,
有6个出口门。每个出口门有向上的斜坡通往私家车接客层,有向下的斜坡通往公共地面交通层,
除非有专人接你,都走向下的斜坡。出租车,巴士,各种接驳车(旅馆,远端停车场,租车公司等),航站楼短时停车场都在这,
有点乱但都有牌子指明。平面又分内,外2条侯车区,类似火车站的1站台(内)2站台(外)。许多旅馆有免费接驳车,从网页上可知侯车地点,比如2H,2G等,是指地面层的外层H/G区。有人误以为是2楼的话就永远等不到接驳车了。

  

杜勒斯国际机场的士(Washington
Flyer垄断专营),从IAD打的到市区,大约$50-65。多于一人每人有少量附加费。机场大巴(Washington
Flyer),IDA主航站楼的4号门往返West Falls Church Station地铁站,约30分钟一班 (见时刻表链接
),票价单程$10, 来回$18。

Array 地铁巴士(Metrobus)5A线(见时刻表链接 ),从IAD机场( Curb2E)
直接到Rosslyn地铁站(34分钟)或终点站L’Enfant
Plaza地铁站(47分钟),每30~40分钟一班,,上车付费,使用SmartTrip是$6,用现金会贵一点(具体不详),转地铁时若使用SmartTrip卡地铁部分有5毛钱折扣。

Array 机场小巴(Super
Shuttle垄断专营,蓝色10来人座小巴)提供机场至任何住家或酒店等特定地点(机场门到家门)的服务。到华盛顿及周围地区是$30/人(视距离远近可能会不同),额外的同行者$10/人,另需15~20%的小费。相同方向的旅客会被安排到同一车,有6~7个旅客就开车。若第一个送你抵达目的地,则与的士区别不大,若最后一个送你,就只好自我安慰算作坐观光车吧(外观酒店/民宅/街景)。
预订: http://www.supershuttle.com/

  

因为垄断专营的缘故,别家的的士/机场小巴(常见的有黄色Maryland Shuttle ,
电话301-230-000)送客至机场后不能载客离开,但可以应约来接人。不少的哥不愿空载回程,就停在航站楼前的短时停车场悄悄拉客。若你有几人同行,不妨派人多走几步路去停车场看看,碰到的话车资有商量。

不像国内机场,IAD除了国际抵达外,都没有免费的行李推车。在出发层的下客处和抵达层的行李转盘处取用行李推车需付费$4/车。抵达层外,或航站楼前的短时停车场里,随时会有别人用完后的行李推车,你可以“借”用。美国大多数机场都是这样。抵达(下)层8号行李转盘附近有另一普通安检口(和一IAD员工安检口),只有常飞旅客才知晓,比出发层的主安检口人少,更快。

  


 

机场轻轨正在修,目前没办法直接到达。外3/4段已接近完成路基桥梁工程,机场处1/4段还没开工,因机场站是盖在主航站楼外(节约上亿美元)或是直接进到主航站楼内(更方便)还在争论之中。按照常见的美国速度,等到中国开始下一个五年计划时此工程或许可以完工。不过,等上个百十来年中国的基础设施可能已经拆了又重建一两次了,而美国的基础设施还在贡献余热呢。

2013-06-04 更新:机场轻轨第一期(Silver Line)最近将完工,可从华盛顿坐到Herdon/Reston一带
(离机场4~5 Mile),将来可考虑从此打的或坐接驳车。

2014-07-31 更新: 机场轻轨第一期(Silver
Line)已于7月26日开通,目前最远至Wiehle-Reston East站。从机场可乘(机场大巴公司Washington
Flyer的)SilverlineExpress 由IDA主航站楼的4号门直达, 票价$5,每15 或20分钟一班。
也可乘当地的公车FAIRFAX Connector Bus981, 票价$1.75,每20
或40分钟一班。地铁巴士(Metrobus)5A线仍然可乘,票价$7到市内。

Bus981和5A用的是普通市内公车,有大件行李的话不如Washington
Flyer的长途大巴方便。有大件行李从DC去机场坐5A的话最好从起点站L Enfant
Plaza地铁站坐起,省得没座位或没地儿放行李。

 

  

 另外,Bus983可从机场去机场附近的航天博物馆。 2014-07-31 更新完毕

里根国家(National)国际机场(DCA,见链接
):机场离市中心区一河之的主要地标(华盛顿,杰弗逊,林肯纪念碑/堂,白宫,国会山等),要么可看河西的五角大楼全貌。此机场是USAirway的枢纽站,合并后的原美联航/大陆航空也有不多的登机口。从中国来的话除非是转机,飞这儿的机会远没有IAD大。美国国内来的人也不会看这篇攻略,就不多介绍了。因为许多政府公务出行及其地理优势(亦为地理劣势:机场小,近敏感地区,航班少),此机场票价一般较贵。出机场经通道可直接进地铁站坐黄线和蓝线。一般到达市区是$2左右(票价链接见后篇)。
的士(非垄断)从DCA到市区,约$15-$20左右。也有机场小巴(Super Shuttle,
不清楚是否垄断),与IAD的情况基本相同。

 巴尔的摩-华盛顿国际机场(BWI,见链接
):这个机场离大华府的大部分人口相距最远,又是廉价航空公司的老大-Southwest西南航空的枢纽站,所以机票往往最便宜。合并后的原美联航/大陆航空,美国航空AA,
三角航空Delta,加拿大航空AC也都有一定的登机口。从中国来的话经转机飞这儿的可能性蛮大的。

的士(非垄断)从BWI到华盛顿市区大约要$80~100。机场小巴(非垄断, 但Super
Shuttle规模最大,可去华盛顿/弗吉尼亚,其他有些机场小巴只服务巴尔的摩或附近地区),大于$40/人(越远越贵),同行者$5/人。

  

火车(MARC 或Amtrak)向南可抵达华盛顿市区的联合车站(Union
Station)和地铁接通,向北可抵达巴尔的摩市中心。机场航站楼(出口门1 & 2, 8 & 9, 14 &
15, and 17 & 18)有免费接驳车去火车站。MARC是上下班的通勤车,较便宜,但主要在早晚高峰时车次多;
Amtrak是美国国铁,服务于波士顿-华盛顿区间,比MARC贵,非高峰段车次比MARC多,两者都在同一地上下车。到时候,你可根据目前的时间,时刻表和价格再决定。链接:Marc
Penn线南行(巴尔的摩到DC)的时刻表 。

 地铁巴士(Metrobus)B30线(见时刻表链接
),40分钟1班,由BWI机场航站楼往返到(马里兰州) Prince
George郡的地铁绿线终点站Greenbelt。票价$6,转地铁时若使用SmartTrip卡地铁部分有5毛钱折扣。

 马里兰ICC巴士201线(见链接 ),5:05am –10:05 pm,
一小时1班,由BWI机场航站楼出口门2 或17出发,往返到马里兰州Montgomery郡的地铁红线终点站ShadyGrove
及更远交通中心。票价$5。 因与地铁非同一系统,转地铁大概没有折扣。Shady Grove附近是推荐的住宿地之一。

 


  长途汽车:
东部其他大城市有至华盛顿的长途巴士(有多家经营)。来往于纽约(包括新泽西州的纽瓦克市),波士顿,费城,大西洋城,华盛顿之间都很方便。Megabus(www.megabus.com
)常有特价票,
我有朋友从纽约中国城来华盛顿中国城只要几美元(需提前好久订),比自驾的过路费都便宜。其他的大约二十几美元单程,例如www.gotobus.com
。另外,这些大城市都有巴士发财团,开到大西洋城的某指定赌场,不仅免车资,往往还奉送一顿那个赌场的自助餐及20美元的筹码(可赌但不可直接兑换)。大西洋城是东部的大赌城,虽没有LasVegas那么奢华,但吃住一样便宜,这一带的人常去。市内有一大片直销店,新泽西州买衣服/鞋免消费税,或许值得你把大西洋城作为纽约/华盛顿的中转站,去那绕一绕。记住:赌博有风险,管不住自己就远离诱惑吧。

火车:波士顿,纽约/纽瓦克, 费城,华盛顿之间也有Amtrak。正常价格较高,纽约(NYP) -
华盛顿(WAS)约80美元或更高,但常有打折,且可买当日或明后天的。做为一种体验,或者应急的单程旅行,可以考虑。Amtrak有一套自己的火车站站名缩写系统,不熟的人可能有点难。
  

  

个人建议:因为有航空公司间的竞争,以前看到过美联航的“ 北京 - 华盛顿(IAD)- 纽约” 机票比“ 北京 -
华盛顿”还要便宜。因为华盛顿是入境站,一定要见移民官,取行李,过海关,然后才转飞纽约,你完全可放弃下一程直接出机场来华盛顿
(回程不可从华盛顿中途上飞机)。如果你能找到这样的机票,建议你先玩华盛顿,火车/汽车去费城/波士顿,最后到纽约/纽瓦克,再租车玩大瀑布甚至加拿大东部(行李存酒店,纽约/纽瓦克还车),再乘公交玩纽约,
从纽约/纽瓦克回中国。或者直接买开口票(华盛顿进,纽约出,或反之)。

2013-06-04 更新:Union Station 附近的长途巴士(灰狗)已搬进Union
Station内,与其他Bus公司/火车/地铁红线可在同一屋檐下换乘。 DC Circulator (见下
www.dccirculator.com )直接连接 Union Station 和 GerogeTown,中国领事馆就在终点附近,
提供签证和其他领事服务,例如护照丢失后的处理(2201 Wisconsin Ave, Suite 110, Washington DC
20007, Monday-Friday 9:30am-12:00, 1:00pm -4:00pm, Tel
202-337-1956).

二 大华府当地交通:

华盛顿的主要景点相对集中,公共交通比较发达,城市内白天人口密集,交通拥堵,停车费高又车位难找,所以坐飞机来的不建议租车,开车来的建议把车停在旅馆。周日的话可开车进DC,
一来人少,二来平时收费的路边停车位周日免费。

  

大华府地区包括以华盛顿市(DC)为中心,北边马里兰(MD)州的Montgomery郡, 东边马里兰州的Prince
George郡,南边马里兰州的Charles郡,西边弗吉尼亚(VA)州的Fairfax郡/Arlington郡/Alexandria郡,并间接包括更远一点的郡县,例如Dulles机场所在的Loudoun郡。大量的居民白天要到DC城内上班,晚上回家,高峰时刻地面交通一团糟,公交起了重要的分流作用,所以许多人都得到雇主的公交补贴。DC城内晚上人口比起白天的少一大半,常住居民中一大半是非裔美国人(African American)。

地铁是DC最方便的交通方式,5条线路的9个终点站都在DC城外的郡县,城外人一般都是把车停在地铁站($5/天,必须用SmartTrip或信用卡付费,不收现金)或坐地铁巴士到地铁站,地铁进城,再走路/地铁巴士到公司。地铁平日早5点周末早7点开始运营,周5/6开到夜里3点,平日开到凌晨12点,遇球赛等大活动会延长。详情请看照片。地铁票价分时段和远近,详情见此链接
。 站站间票价查询链接 。 DC地铁系统比较老旧,不如国内的平稳舒适,有些人会晕车。

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地铁巴士(Metrobus)相当于中国的公共汽车,一般经过好几个地铁站。5条地铁线路和许多路地铁巴士一起,编织了大华府地区密集的公交网络。所有的地铁巴士都有GPS定位系统,每个地铁巴士站都有独特编号。若有智能手机,可下载软件跟踪实时车况。我使用的是SmilingRide软件,存入常用的几个巴士站编号,下班前检查一下,巴士到站前5分钟离开公司,基本不用等。巴士线路都有时刻表,早上基本都准时,晚上有些常晚点。绝大多数巴士站都有附近的详细地图及本站经过的巴士线路图,一般总会路过几个地铁站,所以可放心使用。

建议购买SmartTrip卡,乘车优惠,两小时内,地铁与地铁巴士间转车第二段优惠5毛,地铁巴士与地铁巴士转车免费。可选则合适的地铁巴士线路,看到景点就下车(拉车两侧的黄色的细绳示意司机,看看别人如何拉绳下车就学会了),玩一会再回原地上下一班车或同方向的其他车,免费!
若你英文够好,可使用网上工具安排最佳线路组合 -见链接 。

  

2016 年5月25号有关地铁的补充::

华盛顿地铁公司刚刚发布未来一年内整个系统大维修的时间表 (见链接),每天都有某段线路会受影响,甚至关闭。

http://www.wmata.com/Images/Mrel/MF_Uploads/SafeTrack_Public.pdf

以下是2012年5月30日/6月6日有关地铁的补充:

1)2012年7月1日起,地铁票价又提价,以前你做的功课要更新。一日票将为$14,不再限时段(原为9:30am以后);
仍使用纸卡的话每次加收$1的附加费。为了保护环境和你的钱包,请使用SmartTrip卡。

2)有蜂友回复提及坐地铁找不到北,不好用,我觉得个人要提前做好功课。下面是几个地铁站的网页,点击地图可见更详细的Google地图。点击公车链接可看公车线路图。地铁站台两侧柱子上标的是该本方向的列车自本站以后的站名,
进站列车的侧面标记的是本车终点站的站名。


3)一般地铁站有1到2个出口,(中国城那站有3个出口,MetroCenter有4个出口)多以出口处的街名标记,可提前在Google地图上查好。我扫描了一些分区的游览图,可看看地铁出口标记.
请下载后再放大打印。可Google英文地名看照片后再决定是否前往。

国会/最高法院一带

 国家广场及博物馆群,注意地铁站的出口位置

 弗吉尼亚的邻近地区

地铁实际线路图

再附上4张步行游览图: 


 

TidalBasin大环线, 5公里/2小时(含玩,下同)

白宫环线,2.5公里/3小时(白宫现在不对外开放)


 

乔治城环线, 3公里/2小时

使馆区,1.6公里/3小时另外看到一张1814年英军火烧白宫的画,当时把华盛顿城内基本上所有的政府的建筑都烧了,战后美国差点要迁都。看来英军(及长期与英军打仗的法军)是有到处放火之传统的。
不过,美国人能后来居上,及后来居上之后的不计前嫌,还是值得学习借鉴的。

 2012年5月30日/6月6日的更新完毕。

以下是2013年3月12日有关地铁的补充:

DC地铁系统老旧,近几年一直在不断维修,基本上是在周五夜至周日夜之间。周六/日坐地铁进DC有时会赶上单线运行,会多花上15~30分钟,极个别时某些地铁站会关闭(有相关接驳车)。可提前上地铁公司网站查询Weekend
Track Work 或 Weekend Closure。

补充完毕。

 


  

DC Circulator是另外一种巴士(www.dccirculator.com
),目前只有5条线,但路线比较独特。去某些地方比地铁/地铁巴士更快更方便。接受SmartTrip卡,待遇如同地铁巴士。有许多人骑车进城,几条主路有专用脚踏车道,一般的马路汽车都会避让你。若你开车来自己携带了脚踏车,或借用当地朋友脚踏车的话,可考虑骑行华盛顿。地铁巴士车前有专门携带脚踏车的装置,地铁非高峰时刻也可带脚踏车入内,不另收费。

脚踏车出租信息见下图: 需要用信用卡,一天会员费$7,
若30分种内还车免费,足够你到达下一景点了。全自动(无人)的租/还站点遍布市中心,可上网详查
http://www.capitalbikeshare.com/stations

三: 大华府住宿推荐

华盛顿以国会山为界,分四个区,西南(SW)区很小但景点最集中,东北(NE)和东南(SE)区非裔集中,也没什么大景点,住宿便宜是有原因的(DC是美国AIDS发病率最高的地方)。西北(NW)区是CBD区,集中了大量与政府有关的公司与律师事务所。NW区的南部有白宫等著名景点。

由于有大量的政府公关业务,大型行业会议,(商务)
活动,及发达的旅游业,SW和NW区的酒店一般都很贵,且没有几个低档的连锁Motel。“中国城”北边的会展中心一带,酒店比较集中,其地点在NW/SW区内算是较差的,主要是做大型会展参会人员的生意,在会展中心有空档时,可能会便宜些。K街和12街交口的Four
Points by Sheraton Washington DC是档次较低的一家,相对便宜。

真正的商务酒店以接待会议/出差的为主,一般不提供免费早餐和上网。
周五,六,日的房费会很低,因为出差的人都回家了,可直接上这类酒店的官网查,像喜来登,希尔顿等。真实的例子从喜来登官网www.spg.com
,3月30日查周六4月7日的:Westin Tysons Corner $89 税, Sheraton Premiere At
Tysons Corner $82 税; 查周一4月9日的:Westin Tysons Corner $239 税, Sheraton
Premiere At Tysons Corner $229
税。若你在DC渡周末,可找类似的商务酒店。每年暑假国会休会期间,500多位议员及众多的助手群多会离开DC,针对他们的公关游说活动也告一段落。某些酒店也因此转做游客的生意,有时价格会不错。

 




 


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